2022-12-16

대전의 교통문화 개선   -.대중교통의 재개편 –대중교통의 편리성이 5G 세상이 오면서 삶이 달라질정도다 대중교통에 임하시는 분들도 예전과는 무색하게 친절하고 선진의식을 보인다 하지만 주변여건은 여전히 그수준을 따라오지 못한다 이에 대한방안으로 정부주도 혹은 지방정부 주도하의 카카오택시 앱을 개발해야한다 카카오택시는 현재 일반시민의 물가를 소기업 하나에서 조정할 정도로 시민의 대중지출요금을 지배하고 있다 이는 심각한 미래의 악영향을 초래하고 공공수익에 대한 비율도 사기업에서 취득하게 되는 구조이다 이를 방지하고 대중교통(택시)의 운임을 안정화하기 위한 제도적 개선이 필요하다 - 버스정류장의 부스화 : 현재크기에서 슬라이딩 도어형 부스형태로 재설계하여 이용객이 많은 승강장에 우선적으로 섫치했으면 한다 봄가을을 제외 날씨의 변화가 견디기 힘든 상황이 되고 있다 이를 위해 냉온방 및 우천시를 대비하여 부스형태의 버스정류장이 필요하다 -신호체계의 다양화 : 신호체계를 재조사하여 X자 횡단보도를 기본으로 배치하였으면 한다 보행자 우선인 나라에서 대형사거리에서는 정말 정면 도로를 가기에 너무 많은 시간을 지체하기 때문에 효율적인 방안으로 X자 신호등을 우선적으로 배치했으면 한다 -공유 전기자전거 킥보드의 법률안검토 ; 굳이 설명하지 않아도 위험한 상황을 한번씩은 겪었을 것일정도로 무분한 주차,방치와 운행으로 도시의 살아있는 위혐요소가 되고 있다 안전도구를 사용한 일정한 속도제한의 킥보드 제한법이 있어야 하며 주차도 공공주차를 부과하여 현재 처럼 무분별한 주차와 운행으로 인한 문제가 발생하지 않을것이다 -배달오토바이 : 영원한 숙제처럼 아니면 이젠 당연한 문화처럼 익숙해진 과속이 일상이 되어버린 배달오토바이 문화에 대한 제도적인 장치가 필요합니다 시간에 따라 수익이 발생함으로 목숨을 내놓은 젊은이가 많아지고 있습니다 이를 제도적으로 한시간에 최대한제한 건수라든지 한시간 운행후 30분을 의무적으로 업무휴계시간을 두둔지 하는 제도가 꼭 필요합니다  

2022-12-16

안녕하세요, 대전에서 7년째 거주 중인 직장인입니다. 대전 교통 관련 문제점을 3가지 정도 정리해보았습니다. 1. 불법 주정차 문제 봉명동, 궁동, 둔산동 등 상업시설이 발달한 곳의 문제점입니다. 정말 주차할 곳이 없어서 어쩔 수 없이 주차하는 경우가 생깁니다 불법 주정차의 문제점으로는 도로를 횡단하고자 나오는 보행자를 확인하기 힘들다는 점이 있습니다 해결방안 1) 공공 주차장 설치 시에서 운영하는 저렴한 공공 주차장이 설치된다면 많은 사람들이 이용하게 될 것 입니다 2) 업체끼리 주차장 공유 업종별로 손님이 많은 시간, 적은 시간이 다릅니다. 이에 맞게 서로 주차장을 공유한다면 불법 주정차 문제를 줄일 수 있습니다. 2. 야간 버스 운영 대전시 버스와 지하철은 서울에 비해 막차 시간이 매우 이릅니다 따라서 막차 시간 이후에는 이동이 어렵고, 택시를 탑승해야 하는 불편함이 있습니다. 최근 택시 대란으로 새벽에 택시를 잡지 못해 거리에 서 있는 시민들을 보았습니다. 이러한 문제점을 막기 위해서 막차시간을 조금 더 미루거나, 야간 버스를 1시간에 1대 만이라도 배차하면 시민들의 편의가 증대될 것이라 생각합니다. 3. 수소 충전소 확대 수소차보다 전기차를 타는 이유 중 하나가 수소 충전소가 많이 없기 때문입니다. 자운대 수소충전소는 설치된 이후 운영이 안되는 상태입니다. 그래도 전기 충전소는 설치가 늘고 있는 듯 한데, 수소차 이용하는 시민들은 충전소가 없어 불편함을 겪고 있습니다. 수소 에너지 이용 확대를 위해 수소 충전소 추가설치가 필요하다고 생각합니다.  고정식 수소 충전소가 어렵다면, 일본에서 사용하는 방식인 이동식 수소충전소도 고려해볼만 하다고 생각합니다.

2022-12-14

최근 공유킥보드가 길가에 아무렇게나 주차되어있어 통행에 어려움을 격거나, 차량주차에 불편함을 격은 경험이 많습니다. 공유킥보드 주차공간이 있긴 하지만 턱없이 부족하다고 생각합니다. 물론 사용한 사람이 올바른 자리에 주차하지 않는 것이 가장 큰 문제겠지만, 안전하고 올바르게 주차할 공간을 확보하는 것도 문제를 해결하는데 필수적인 요소라고 생각합니다.

2022-12-14

덕명동에 눈이 내리면서 도로에도 눈이 쌓였는데 큰도로는 차량이 통행하면서 눈이 녹지만, 차량 통행이 적은 골목길은 눈이 그대로 얼어버렸습니다 오히려 골목길에 보행자와 차량간 사고위험이 높은데 위험하다고 생각합니다. 제설작업을 할 수 있는 제설함이나, 제설도구가 필요해 보이고, 주민들이 직접 집앞 눈은 정리하는 시민의식이 필요해 보입니다.

2022-11-15

안녕하세요 한밭대학교에 다니는 학생입니다. 한밭대학교는 정문과 북문 남문으로 3개의 문이 있는데, 학교내부와 학교앞 상권을 연결하는 문은 남문 뿐입니다. 남문 마저도 남문에서 나와 정문쪽으로 이동해야 식당, 카페 등이 있어서 차량으로 이동하기에는 매우 불편한 구조입니다. 정문에서 상권으로 통하는 도로가 필요하다고 생각합니다.

2022-11-09

요즈음 확실히 전기차가 많아진 것 같습니다. 전기차를 운행하는 지인의 말을 들어보니, 주변에 충전소가 없어서 마트나, 다른 동네로 충전을 다닌다는 이야기를 들었습니다. 생각해보니 저희 동네에서 전기차 충전소를 본적이 없는 것 같습니다. 공용주차장에는 전기차 충전소가 한개씩이라도 있었으면 좋겠습니다.

2022-11-08

한밭대학교 주변 도로를 보시면 도로위에 불법 주차 되어있는 차들이 매우 많습니다. 차량통행이 많은 곳은 아니라 통행에 많은 불편이 있진 않지만, 전동킥보드나 보행자가 불법주차되어 있는 차에 가려 위험합니다. 공용주차장의 크기를 키우거나, 주차장의 수를  늘리는 등 이를 해결해 주시면 감사하겠습니다.

2022-11-04

한밭대학교에 재학중인 학생입니다. 한밭대학교 근처 버스 노선 관련해서 개선을 부탁드립니다. 먼저, 학교와 가까운 지역임에도 불구하고, 빙빙 둘러 학교까지 오기가 힘든 경우가 상당히 학생들 사이에서 빈번히 일어납니다. 특히나 대정동, 모다아울렛 쪽은 물론, 도안동 부근도 학교 오기가 쉽지가 않습니다. 대중교통의 편의성이 제대로 효과를 보지 못하고 있는 것 같습니다. 학생들의 원활한 등교와 학교생활을 위해 조그마한 버스 노선 수정 건의드립니다. 감사합니다.

2022-11-04

대전 서구에 거주하는 시민입니다. 도보 시, 대전 서구 월평동로에 월평역 네거리와 누리네거리 사이에 횡단보도가 없어서 큰 불편함을 겪고 있습니다. 저 뿐만 아닌 많은 사람들이 불편을 겪고 있는 걸로 알고있습니다. 보행자의 안전과, 시민의 편의를 위해서 횡단보도 설치를 꼭 부탁드리겠습니다.