2021-08-12

출퇴근 시간이면 차량 이동량이 많아 심한 교통체증이 발생하는데요 출퇴근 시간이 아니여도 주요 도로는 4시부터 많이 막히기 시작합니다. 이와 같이 중앙 으로 몰리는 현상으로 심한 교통체증이 발생하는데 이에 대한 해결방안으로 외각 순환 고속도로가 아닌 국도를 활성화 하는 방안이 나오면 좋을것 같습니다.

2021-08-05

현충원역 쪽을 가다보면 어린이 보호구역이 있습니다. 그런데 왕복 8차선 도로에서 제한속도가 30인것은 쫌 아니라고 생각합니다. 다른곳을 보면 어린이 보호구역이여도 50인곳이 있던데 이런곳 처럼 어린이집의 아이들이 도로에 못나오게끔 여러 환경을 추가해서라도 완화 되었으면 합니다.

2021-07-22

대전은 광역시지만 지하철이  1호선밖에 없고 최근 발전 된 동네엔 지하철역이 없어 교통의 불편함을 느끼고 있습니다. 대전 외각동네(지하철 역이 없는 동네)는 유일한 대중교통시설이 버스밖에 없지만 그 조차도 배차간격이 길고 돌고 도는 버스노선으로 불편함이 큽니다. 다른 광역시처럼 지하철 노선을 추가하였으면 좋겠습니다.

2021-07-22

현재 버스정류장에는 대부분이 버스 도착정보를 알려주는 기기가 설치되어 있습니다. 이 기기에는 음성지원 버튼과 다양한 조작 버튼이 있습니다.  하지만, 저는 단 한번도 정상작동하는 기기를 보지 못했습니다. 다양한 광고가 나와서 흥미로운데에도 불구하고 버튼이 잘되지 않아 지나간 광고를 한참 기다려야만 했습니다.  고장나기 쉽고 조작방법조차 모르는 이 키패드가 굳이 필요할까 싶습니다. 앞으로 이 문제를 개선하기 위해 정류장 별로 qr코드를 제공해 직접 편리하게 스마트폰으로 접속하는 방법이 마련되었으면 합니다.

2021-07-18

대고오거리에 로터리화가  필요합니다. 교통 체증이 너무생기고  보행에도 지장이 있습니다. 울산의 공업탑 로터리처럼 변경해보는 것이 어떨지요 

2021-07-17

안녕하십니까 서구 주민입니다. 다름이 아니오라 음식물쓰레기 배출에 골머리를 앓고 있습니다. 서구에서는 각 가구마다 배출 전용 용기를 구매하여 스티커를 부착하는 방식으로 배출하는 시스템을 도입한 것이 너무 불편합니다. 여름이 되니 유성구에 거주할 때보다 악취가 심하고 심지어는 배출 용기 도난, 남의 배출 용기에 본인의 음식물쓰레기를 처리하는 몰상식한 주민까지 개인이 감당해야 합니다. 적법하게 스티커세, 용기비용 들여가며 배출하는 사람이 아이러니하게 새벽 일찍 용기를 수거해서 가져가서 이런 일을 방지해야 합니다. 쾌적한 환경 조성에도 도움이 되고 주민과 눈살 찌푸리는 일이 일어나지 않는 그런 배출 시스템 도입을 원합니다. 부탁드립니다.

2021-07-15

최근  대학교 내 프로젝트 차 대전역 근방을 방문하게 됐는데, 대전역 네거리를 시작으로 한, 중앙시장 및 역전시장의 좁은 인도와 더불어 횡단 보도를 가로질러 정차해 있는 버스, 거리두기가 전혀 유지되지 않는 시장 상인들의 행렬 등 외부인들이 대전을 들린다면 가장 먼저 도착할 대전역에서, 내리자마자 받을 인상이 좋지 못할 것이다, 혼잡할 것이다 라는 생각을 했습니다. 노잼도시라는 타이틀에서 벗어나기 이전에 타 지역 사람들이 봤을 떄 깔끔한 이미지가 우선이 아닐까 싶습니다.. 또한 이러한 점들은 시민의식의 개선이 중요하지만 우선적으로 시 자체에서  조치를 해야지 그에 걸맞게 시민들의 의식또한 따라와 줄 것이라 생각합니다

2021-07-14

골목길에서 큰 도로로 나오기 위해서 우회전을 할 때, 긴 택시 줄이나 불법주정차로 인해서 제대로 시야 확보가 되지 않습니다. 특히 야간에는 도로에 반사된 불빛만으로 차가 오는지를 확인해야 하는데 굉장히 위험합니다. 좌회전, 우회전 시에 시야를 확보할 수 있도록 팻말을 설치해주세요

2021-07-09

버스 마지막 차의 출발시간을 늘리면 좋겠습니다. 서울이나 부산 등 여러곳에서 막차시간이 대전보다 늦습니다. 지하철은 늦게까지 있는데 버스가 끊겨버려서 어쩔수없이 택시를  이용하거나 걷는 경우가 생기는거 같고 또한 상대적으로 다른지역   보다 이른 막차시간을 늘려주셨으면 좋겠습니다. 우선,  지하철 마지막 시간에 내렸을때 탈수있는 시간이라도 바뀌었으면 좋겠습니다. 막차시간의 비용면에서는 일정시간 넘긴 버스는 비용을 추가해서 받으면 좋겠습니다. 막차시간은 유지하되 심야버스나 야간버스를 따로 운행해도 좋을거 같습니다. 감사합니다.