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공통문화/관광

2022-08-04

'노잼 도시 대전'에서 벗어나기

안녕하세요. 현재 한밭대학교에 재학중인 27살 청년입니다. 먼 타지인 여수에서 줄곧 자라와 한 번도 대전에 가본 적 없던 과거의 저에겐  '대전'이란 도시가 주는 이미지는 바로 '노잼'이었습니다. 미디어와 심지어 주변 지인들 조차 '대전에는 성심당 말고는 볼 게 없다.' 라고 입버릇  처럼 말했으니까요. 그러나 막상 도착해 살게된 대전의 이미지는 제가 생각했던 것 보다 훨씬 역동적이고 다양한 볼거리가 많은 곳 이었습니다. 가깝게는 한밭수목원부터 다양한 이색 카페들 등등, 대전이 '노잼도시'라는 이미지로 고착화 된 것이 안타까울  만큼 아름답고 개성있는 장소들이 많았습니다.  만약 적절한 홍보와 마케팅을 통해 앞선 장소들이 널리 알려진다면 대전은  많은 관광객을 유입할 수 있을 뿐만 아니라, 지역사회 활성화에 큰 도움이 될 것입니다. 이를 위해 세 가지를 제안합니다. 첫째, 유명 유튜버와의 협찬을 통해 숨겨진 지역 명소들을 알린다. 유튜브에는 자신의 일상, 여행을 브이 로그 식으로 업로드 하는 유명 유튜버들이 있습니다. 이들과의 협찬을 통해 대전의 아름다움을 알린다면, 주 시청인구인 젊은 층들의 유입을 이끌 수 있을 것입니다. 둘째, 노점상 거리 조성입니다. 시의 허가를 받은 뒤, 여러 음식들을 파는 노점상 거리를 조성하면 분명 지역의 특색으로 자리잡아 인기를 끌게 될 것입니다 셋째. 인스타그램과 같은 sns 계정을 통해 지속적으로 홍보와 소통을 하는 것입니다. 이 과정에서 참여자 일부를 선정해 경품을 지급함으로써 참여를 유도하며, sns 의 특성상 쉽게 재확산이 됨으로 소규모의 예산을 통해 많은 홍보 효과를 얻을 수 있을 것입니다.

동구교통/주택

2022-08-03

심각한 주차문제

주택가는 물론 아파트까지도 주차문제가 계속되어오고있다다주택가는 주차장이 없기에 길가나 공터 등에 주차를 하곤하는데 차도가 좁은 경우에 한쪽에 주차가되어있는 차들 때문에 지나가기 어렵고 지나가다가 옆을 긁는 사고가 일어나기도 한다아파트에서는 한 가구당 하나-두개정도의 주차칸을 기준으로 주차장을 만들곤 하는데 요즘은 한 가구당 하나의 차가 아닌 두대, 세대 이상 주차를 하기도 해 아파트 내에 주차하기도 버거운 상황이다. 이 문제로 인해 주차된 차 앞을 막는 이중주차 혹은 가로주차를 하곤 하는데 이로인해 차를 밀고 주차를 해야하는 경우가 생긴다 이 상황에서 가로주차를 밀어내면서 뒤의 차와 사고가 일어나기도 하고 우리 엄마의 경우 가로주차 차량이 트럭이었어서 밀어내다 넘어지셔서 무릅의 골절로 3달넘게 깁스와 치료를 했었다. 또한 아버지는 트럭 운전을 하시는데 아파트에서는 트럭은 들어오지 못하게 하며, 트럭을 살 때 주차장을 지정해야 출고가 된다고 하지만 실 거주지는 대전인데 주차장 등록은 타지로 되어있다. 출퇴근을 트럭으로 하는 아버지의 경우 대전 끝자락의 공터에 대고 퇴근하시거나 늦은 밤에 들어와 새벽에 나가시는 경우 길가에 주차하지만, 벌금을 맞거나 사고가 일어날까봐 걱정하는 마음으로 주무시기도 한다. 이러한 문제로 인해 심적 스트레스나 사람에게 직접적 피해가 생기기도하고 재산적 손해가 생기기도 하는 주차문제는 우리 지역사회의 아주 큰 문제이다. 

공통경제/산업

2022-07-29

전기차 수요증가로 인한 정책수립이 적극적으로 되어야 합니다

전기차가 ESG 경영, 탄소배출량등 지구 환경보존에 발맞추어 장점이 부각되어 무조건 좋다라는   인식하에 속속들이 장려정책만 수립되어 실제적으로 향후 예상되는 문제점들은 등한시 되고 있는것이 사실입니다 정책은 국민모두의 보편타당한 동의에 부합하게 살기좋은 세상을 만드는 방향으로 수립되어야 합니다 앞으로 많은 문제들이 야기될수 있는 문제들에 대한 올바른 정책수립이 요구됩니다       1,전기사용량에 따른 환경오염문제   현재 화석연료를 사용하지 않고 환경오염배출물을 생산하지 않아 지구환경보호의 대안으로 인식되고 보급률도   상당히 증가되고 있지만 그에따른 전기소비량에 따른 생산문제에 대한 대안도 정책적으로 필요합니다   수소차등 다양한 발굴이 필요합니다   2.전기차 충전소 보급   장기적으로 현재 주유소와 같은 전기차충전소를 정부에서 공모하여 충전시간이 긴   전기차 특성을 고려하여 효율적으로 대기하면서 충전할 수있는 추천디자인과 공간이   설치되어야 합니다   예를 들면 ,식사가 가능하다든지 남녀노소 공통적인 주제로 소모되지 않는 시간을 보내면서   충전할수 있는 공간으로 구축해야 합니다   2,도전문제   일부 허용되지않은 건물등 타인의 건물주차장 혹은 아파트같은 장소에서 공용전기를 개인적으로 사용이 남발되지 않도록 사전에 정책적으로 법과 기준을 수립해야 합니다   3.전기차 충전주차장 문제   장애인을 위한 주차장외에 전기차를 위한 주차장이 구비되어 있는곳이 있습니다 이는 거시적인 측면에서 역차별적인 발상이기도 하거니와 충전을 위한 공간임에도 불구하고 충전완료후 이동 주차하지 않는 경우가 많아 차량한대가 너무 많은 시간을 차지하게 됩니다 충전이 완료되면 차주에게 연락이 갈 수 있는 앱개발및 충전완료후 유료주차비를 부과하는 방안도 시급하게 필요합니다   감사합니다