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유성구경제/산업

2022-08-31

대전 일자리 개선을 통한 청년유치

안녕하세요, 대전에 6년째 거주하고 있는 대전 시민입니다. 대학입학 이후로 계속 대전에 거주하고 있으며, 앞으로도 대전에 살고싶을 만큼 대전생활이 만족스럽습니다. 하지만 대전에서 알고지낸 대부분의 청년들이 대전을 떠나고 있으며,가장 주된 이유는  일자리로 보여집니다. 1. 공기업 외의 일자리 부재  : 대전을 중심으로 해서 일자리를 검색하면 공기업과 콜센터외에는 거의 구인공고가 없습니다. 대전 내 중견기업이 아예 없는 것이 아닐텐데도, 그에 대한 정보를 알아보기가 어렵습니다.    대전 내 있는 기업들에 대해서 대전시 자체에서 좀더 홍보하는 등의 노력이 필요하다고 생각합니다.    아울러, 다른 지역에서도 열혈이 노력하고 있는 주요 공공기관 유치 등에 있어서도 대전시의 노력이 더 필요하다고 생각됩니다.   2. 대전시민 마일리지 제도  :  수도권으로 이동하는 가장 큰 이유는 커리어이기도 합니다. 청년들은 지역에서 근무한다는 것 자체가 패널티라는 인식이 기저에 깔려있습니다.    이러한  청년을 비롯한 사회활동자들을 대전으로 유입시키기 위해서는 그만큼 가시적인 홍보제도가 필요합니다.    지역에 새로 편입되는 인재나, 지역에 오래 정주한 인재를 대상으로 마일리지 제도를 진행하여 일자리나 복지 차원에서의 혜택을 누릴 수 있도록 하면 좋겠습니다    (예시) 온통대전 할인율 차등적용 등 3. 공공일자리 확대   : 대전 내에서 이루어지고 있는 사업들 외에도, 공공기관이 개발해야 하는 사업분야가 많습니다.      신사업 분야에서도 단순히 전문가 고용을 넘어서 실제적인 일자리 창출을 가능토록 하여 공공일자리를 확대할 필요성이 있습니다.     한시적인 연구에서 끝나지 않고 실질적인 사업으로 이루어 지게 하는 연계성을 강화할 필요성이 있습니다. 4. 대전 북부지역 대중교통 원활화   : 현재 대전역은 지나치게 남쪽에 위치하고 있습니다. 북부쪽에는 유성시외버스터미널만 있어 교통상에 대단히 큰 어려움이 있습니다.     청주와 같은 충남지역에서 통근하고자 할때에, 유성시외버스터미널만으로는 통근이 어렵습니다.     충남지역의 인재를 대전으로 끌어들이기 위해서는 유성복합터미널 의 시공을 서두를 뿐 아니라  추가적인 기차역 유치도 고려해야 한다고 생각합니다.     대전의 장점인 위치를 활용하여 타지역에서도 대전으로 일자리를 찾아 유입될 수 있도록 해주세요.  대전은 오래토록 거주하고 싶은 멋진 도시입니다. 이 도시의 매력을 느끼고 있음에도 생계의 문제로 도시를 떠나는 사람들이 많습니다.  타지역에서의 유입도 중요하지만, 대전 내에 인구 유실을 막을 수 있도록 현재 대전 내 청년들의 일자리를 확보할 수 있는 방안은 좀 더 적극적으로 모색해주세요. 감사합니다.

서구경제/산업

2022-08-24

대전광역시 재래 시장 활성화

최근 뉴스에서 가장 화두가 되고 있는 치킨집들의 가격 인상으로 인상으로 대형 마트의  치킨이나 피자를 더 선호합니다. 하지만 우리가 자세히 들여다보면 적당한 가격의 음식들은 재래시장에서도 확인할 수 있습니다. 하지만 젊은 사람들은 재래시장을 가지 않습니다. 그 이유로는 몇 가지가 있는데 일단 처음으로는 주차시설의 부족입니다. 기본적은 재래시장은 주차시설이 확보되어있지 않아 사람들이 이용함에 어려움이 있습니다. 두 번째는 시장의 특성이 부족합니다. 제주도의 올래시장을 예로 보자면 지역의 특성, 그리고 지역에서 홍보할 수 있는 것들을 통해 시장의 활용성을 높였습니다. 또한 주차시설이 충분히 확보되어있기 때문에 사람들이 이용하기에 편리합니다. 누군가는 올래시장은 그저 제주도이기에 가능하다고 하지만 올래시장은 단순히 해산물로 유명한 것이 아닌 젊은 가게 창업가들이 위치하여 서로 다른 개성의 시장을 만들고 있기 때문에 가능하다고 생각합니다.  세 번째는 위생입니다. 유명한 시장을 가본다면 위생적으로 문제되어 보이는 곳은 없어보입니다. 하지만 대전의 재래시장과 같은 경우 위생적으로 좋아보이지는 않습니다. 오토바이 매연이 들어갈 수도 있고 비가 오면 빗물이 들어갈 수도 있습니다. 확실한 질서로 재구성해야한다고 생각합니다. 그래서 건의드릴 내용은 다음과 같습니다. 시장의 주차시설 확보 젊은 창업가들의 재래시장 입주 확실한 위생 검사 실시 재래시장이 활성화 된다면 돈의 흐름이 유기적으로 흘러가서 더 활발한 경제 활동이 이루어 질 것이라고 생각합니다.

공통경제/산업

2022-07-29

전기차 수요증가로 인한 정책수립이 적극적으로 되어야 합니다

전기차가 ESG 경영, 탄소배출량등 지구 환경보존에 발맞추어 장점이 부각되어 무조건 좋다라는   인식하에 속속들이 장려정책만 수립되어 실제적으로 향후 예상되는 문제점들은 등한시 되고 있는것이 사실입니다 정책은 국민모두의 보편타당한 동의에 부합하게 살기좋은 세상을 만드는 방향으로 수립되어야 합니다 앞으로 많은 문제들이 야기될수 있는 문제들에 대한 올바른 정책수립이 요구됩니다       1,전기사용량에 따른 환경오염문제   현재 화석연료를 사용하지 않고 환경오염배출물을 생산하지 않아 지구환경보호의 대안으로 인식되고 보급률도   상당히 증가되고 있지만 그에따른 전기소비량에 따른 생산문제에 대한 대안도 정책적으로 필요합니다   수소차등 다양한 발굴이 필요합니다   2.전기차 충전소 보급   장기적으로 현재 주유소와 같은 전기차충전소를 정부에서 공모하여 충전시간이 긴   전기차 특성을 고려하여 효율적으로 대기하면서 충전할 수있는 추천디자인과 공간이   설치되어야 합니다   예를 들면 ,식사가 가능하다든지 남녀노소 공통적인 주제로 소모되지 않는 시간을 보내면서   충전할수 있는 공간으로 구축해야 합니다   2,도전문제   일부 허용되지않은 건물등 타인의 건물주차장 혹은 아파트같은 장소에서 공용전기를 개인적으로 사용이 남발되지 않도록 사전에 정책적으로 법과 기준을 수립해야 합니다   3.전기차 충전주차장 문제   장애인을 위한 주차장외에 전기차를 위한 주차장이 구비되어 있는곳이 있습니다 이는 거시적인 측면에서 역차별적인 발상이기도 하거니와 충전을 위한 공간임에도 불구하고 충전완료후 이동 주차하지 않는 경우가 많아 차량한대가 너무 많은 시간을 차지하게 됩니다 충전이 완료되면 차주에게 연락이 갈 수 있는 앱개발및 충전완료후 유료주차비를 부과하는 방안도 시급하게 필요합니다   감사합니다

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서구교통/주택

2022-11-01

관저 - 학하지구 버스신설

현재 대전시 단일 법정동중 가장 인구가 많은 관저동은 49000여명의 인구가 상주하고 있습니다. 또한 대전의 관광지중 비도심에서 가장 많이 방문하는 곳은 계족산 수통골입니다.  만약 관저동 주민의 수통골로 향하는 수요를 줄인다면 가장 많이 사는 곳에서 가장 많이 방문하는 곳의 수요를 줄이는 것으로 볼 수 있습니다. 이는 수통골에서와 관저동 내에서의 주차난을 해결해주고  두 공간을 가장 빠르게 이어주는 유성대로의 교통량도 크게 감축시킬 수 있을 것입니다. 현재 가장 가까이 가는 노선은 원내동 - 학하동 구간의 마을 3번인데 이 버스는 배차간격이 기본 3,40분이고 학하동에서 수통골까지의 거리는 무시하지 못합니다. 이 구간의 대중교통수요를 만족시키기 위해서는 추후 3호선 예정인 가수원역에서 출발하여 관저동을 지나 대정동, 학하동, 수통골을 가장 빠르게 이어주는 노선을 직선으로 연결해준다면 관저 - 학하 교통 수요도 만족 시킬 뿐 아니라 시외버스 정류장이 있는 관저건양대정류소를 보며 타지역에서 오는 수통골 관광객의 수요도 만족시킬 수 있을 것으로 보입니다.  가수원, 관저, 진잠, 대정동 이용객의 수통골, 한밭대 접근성 향상을 기대할 수 있으리라 보며 의견을 건의드립니다!

서구교통/주택

2022-11-01

대전시 전체 신호체계

대전시 신호체계가 자가용 중심으로 되어있다고 알고 있는데 이러한 점 때문에  출퇴근시간에 자가용을 이용하는 시민들이 많아지고 이는 더 많은 교통체증을 불러올 뿐입니다. 예시로 도안동로가 올해 확장공사를 하며 현재 10차선을 이용중입니다. 하지만 출퇴근시간에는 이마저도 막힙니다. 이유로 자가용을 이용하는 도안지구 주민들이 도안동로를 통해서만 이용이 가능하기 때문입니다.  그리하여 자가용의 수요를 대중교통으로 분산해야 하는데 시민들 입장에서는 대중교통보다 자가용이 편한 입장입니다. 그래서 시에서는 시민들의 자발적인 대중교통 이용을 적극 권장하여 극심한 교통체증을 해결하기 위한 대안을 마련해야 합니다.  저는 그 중에 한 가지로 버스전용차로를 들겠습니다. 도안동로의 버스중앙전용차로를 이용하며 이 구간을 통과하는 버스는 정말 빨리 지나갑니다. 하지만 신호가 한번 걸리는 순간 버스전용차로가 무색해지게 가다서다를 반복해서 오히려 정차를 겸하는 버스가 자가용보다 느리는 현상을 빚습니다.  이는 다시 자가용을 이용하게 하는 악순환을 만들어냅니다.  이에 버스우선신호체계를 적용해서 자가용보다 더 빠르고 편한 버스로 변모해서 시민들의 대중교통이용을 적극장려했으면 좋겠습니다.    그리고 출퇴근시간에는 지하철처럼 집중배차를 하며 좀 더 편한 대중교통이용이 이루어지면 좋겠습니다. 

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공통문화/관광

2022-08-04

'노잼 도시 대전'에서 벗어나기

안녕하세요. 현재 한밭대학교에 재학중인 27살 청년입니다. 먼 타지인 여수에서 줄곧 자라와 한 번도 대전에 가본 적 없던 과거의 저에겐  '대전'이란 도시가 주는 이미지는 바로 '노잼'이었습니다. 미디어와 심지어 주변 지인들 조차 '대전에는 성심당 말고는 볼 게 없다.' 라고 입버릇  처럼 말했으니까요. 그러나 막상 도착해 살게된 대전의 이미지는 제가 생각했던 것 보다 훨씬 역동적이고 다양한 볼거리가 많은 곳 이었습니다. 가깝게는 한밭수목원부터 다양한 이색 카페들 등등, 대전이 '노잼도시'라는 이미지로 고착화 된 것이 안타까울  만큼 아름답고 개성있는 장소들이 많았습니다.  만약 적절한 홍보와 마케팅을 통해 앞선 장소들이 널리 알려진다면 대전은  많은 관광객을 유입할 수 있을 뿐만 아니라, 지역사회 활성화에 큰 도움이 될 것입니다. 이를 위해 세 가지를 제안합니다. 첫째, 유명 유튜버와의 협찬을 통해 숨겨진 지역 명소들을 알린다. 유튜브에는 자신의 일상, 여행을 브이 로그 식으로 업로드 하는 유명 유튜버들이 있습니다. 이들과의 협찬을 통해 대전의 아름다움을 알린다면, 주 시청인구인 젊은 층들의 유입을 이끌 수 있을 것입니다. 둘째, 노점상 거리 조성입니다. 시의 허가를 받은 뒤, 여러 음식들을 파는 노점상 거리를 조성하면 분명 지역의 특색으로 자리잡아 인기를 끌게 될 것입니다 셋째. 인스타그램과 같은 sns 계정을 통해 지속적으로 홍보와 소통을 하는 것입니다. 이 과정에서 참여자 일부를 선정해 경품을 지급함으로써 참여를 유도하며, sns 의 특성상 쉽게 재확산이 됨으로 소규모의 예산을 통해 많은 홍보 효과를 얻을 수 있을 것입니다.

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공통안전

2022-08-28

어린이 보호구역 주정차

 어린이 보호구역 내 주정차의 문제에 대해 건의하려고 합니다.  어린이 보호구역으로 지정은 되어있지만 노란실선이 1줄로 되어있어, 주정차가를 하고 있는 학교 주변이 많습니다.  물론 주변의 주차공간의 부족으로 그렇게 되고 있겠지만 주차공간이 부족하다고 하여도 버젓이 주정차금지이며 어린이 보호구역이란 현수막까지 걸려있는데도  주차공간을 이유로 주차를 허용한다는것은 문제가 있다고 생각합니다.  주차공간이 부족한 주택이 모여있고 학교가 있는곳은 더 합니다. 각 골목길에서 어린이뿐만 아니라 어른들도 툭툭 튀어 나오며, 무단횡단도 많아 사고의 위험이 많습니다.  주정차 되어있는 차들로 인해 차도에 나오고 나서야 보이는것도 문제구요.  주정차 되어있는 차들이 시야만 가리지 않아도 미리 대처하고 지나는 사람들이 보이기 때문에 안전하다고 생각합니다. 어린이 보호구역으로 지정되어 있는곳의 주정차를 금지해주세요. 물론 저녁시간 퇴근시간이후로는 주차를 임시로 허용을 하고, 주차를 위한 주차장을 확보하여 주차를 할 수 있도록 해야하는것이 근본적인 문제해결일것입니다.  노란색황색실선이 한줄이여서 앱을 통해 신고를 하여도 개선이 되지 않는것 같습니다.  어린이 보호구역을 줄이던지 어린이 보호구역이라면 꼭 주정차를 금지할 수 있도록 방안을 마련해 주시길 바랍니다. 

공통안전

2022-07-15

무분별한 전동모빌리티 주차문제

안녕하세요. 대전에서 태어나 23년 째 살고 있는 대전토박이 대학생입니다. 23년 동안 대전에 살면서 살기좋은 도시로만 생각되었던 곳에서 최근에 한가지 문제가 있다는 생각이 들었습니다. 제가 제안드릴 지역사회문제는 바로 '무분별한 전동모빌리티의 주차문제' 입니다. [문제점] 몇 년전부터 전국적으로 유행하기 시작하기 시작한 전동킥보드나 전동자전거는 많은 사람들에게 편리함과 즐거움을 주고 있습니다. 비교적 짧은 거리를 이용할 때는 전동킥보드를 타는 것이 대중교통보다 더 이득일 때도 있어서 유용하게 쓸 수 있습니다. 이에 따라 많은 전동킥보드 업체도 생기고 공유 전동킥보드를 이용할 수 있는 곳도 많아졌습니다. 다양한 업체가 생기면서 사람들에게는 선택의 폭이 넓어지고, 근처에서 쉽게 찾을 수 있어서 좋아졌다고 할 수 있습니다. 그런데 이렇게 전동킥보드를 공유해주는 업체, 예를 들어 지쿠터나 씽씽, 카카오 바이크 등 여러 공유 전동킥보드가 길거리에 무분별하게 방치되어 있는 것을 확인할 수 있습니다. 대전 어느 지역을 가더라도 사람이 다녀야 하는 인도 위에 아무런 제약없이 덩그러니 반납을 해서 방치되어 있는 모습을 쉽게 볼 수 있습니다. 특히, 유동인구가 많은 둔산동, 궁동, 봉명동, 선화동, 대흥동 그리고 이런 전동모빌리티를 주로 이용하는 대학가 근처에서는 너무 흔한 광경입니다. 무분별하게 방치되어 있는 전동모빌리티를 미쳐 발견하지 못하고 킥보드에 걸려 넘어지는 경우도 종종 확인할 수 있었습니다. 그래서 사람이 다녀야 할 인도에서 전동모빌리티를 피해다니는 기이한 현상이 발생하기도 합니다. 이렇게 보행을 방해하는 것 뿐만 아니라 전동모빌리티가 무분별하게 방치되어 있는 모습은 심미적으로도 보기에 좋지 않습니다. 인도, 차도, 아파트 단지, 골목길 사이사이 등 모든 길 위에 제약없이 주차되어 있는 공유 전동모빌리티 문제를 해결하기 위해 다음과 같은 해결책을 제안드립니다. [해결방안] 전동모빌리티 통합주차장 혹은 통합주차구역을 지자체에서 만들어주면 좋겠습니다. 사람들이 많이 다니는 곳을 거점으로 통합주차장을 만들고 반납하는 공간을 만들면 보행을 방해하지 않아서 사람이 전동모빌리티를 피해다니거나 걸려 넘어져 다치는 일도 없고 한 곳에 깔끔하게 주차되어있어 심미적으로도 더 깔끔해보일 수 있습니다. 통합주차장이 현실적인 문제로 불가하다면 통합주차구역을 지정하여 일정 구간마다 교차로의 모퉁이를 지정하거나 버스정류장 뒷 편, 지하철역 근처나 공원 등 보행을 방해하지 않고 둘 수 있는 장소를 지자체에서 파악한 뒤에 구역을 지정할 수 있습니다. 이렇게 통합주차구역의 범위는 시민들이 이용할 때 주차구역까지 오래 걸어가지 않도록 불편하지 않게 구간을 많이 설치하는 것이 좋을 것 같습니다. 이렇게 통합주차장을 만들거나 통합주차구역을 지정한 뒤에 공유 모빌리티를 제공하는 업체에 해당 구역에만 반납할 수 있도록 공문협조를 내린다면 쉽게 관리할 수 있습니다. 결론적으로 지자체에서 적극적으로 통합주차구역을 정한다면 한 곳에 주차되어 있어서 보행자를 방해하지도 않고 심미적으로도 깔끔해보일 수 있습니다. 긴 제안글을 읽어주셔서 감사합니다.

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유성구기타

2021-07-07

유성구 궁동의 아르바이트 불법 고용

유성구 궁동에는 많은 외국인 교환학생이 있으며 상권 또한 포화 상태입니다. 그런데 많은 편의점과 술집에서 외국인 교환학생을 불법으로 고용하고 있습니다. 그들은 근로계약서는 커녕 최저임금도 받지 못 하며 일을 합니다. 게다가 상당수의 불법 고용 교환학생들은 자신이 임금을 적게 받는 것을 알고 있으며 따라서 일을 적극적으로 하지 않습니다. 대체로 손님이 와도 신경쓰지 않는다던가 짜증내듯이 응대하기도 하고, 특히 가장 불편한 점은 언어가 잘 통하지 못 해 손님이 답답한 경우가 많이 생긴다는 것입니다. 뿐만 아니라 아르바이트생의 입장에서는 불법 고용된 교환학생들이 일을 제대로 하지 못 하여 혼자 뒤처리를 하는 경우도 흔합니다. 궁동 및 많은 곳에서 근로기준법을 지키지 않고 고용하는 경우는 많습니다. 하지만 특히 궁동에서 불법 고용된 교환학생의 문제가 심각합니다. 모든 교환학생이 그런 것은 아니나, 많은 수의 교환학생이 불친절 등으로 서비스 품질이 떨어지고, 말이 잘 통하지 않아 답답하며 다음 근무자에게 일을 떠넘겨 업무스트레스를 유발하며, 교환학생뿐만 아니라 많은 근로자가 적절한 임금을 받지 못 하고 있습니다. 따라서 이를 해결하기 위한 대책이 필요함을 느낍니다.

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